车轮径向载荷疲劳试验机主要用于摩托车、轻便摩托车轻合金车轮、轿车车轮的径向载荷疲劳试验，设计安全装置，发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱，完成电机的驱动控制。微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体板卡，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

适用标准：

1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3）JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

4）ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

5）ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

6）GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

7）ISO8645-1988《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

主要技术指标：

1、最大试验力：10KN/20KN，示值精度20%FS起±1%

2、转鼓表面线速度：不小于180km/h,不小于550r/min

3、转鼓直径：1707mm±0.25

4、鼓面宽度：400mm

5、显示试验次数累计及试验里程：10 

6、测量轮毂范围(装胎前)：10-19寸

7、电机总功率： 15kw

8、速度和转速测量精度：±1%

9、转鼓径向跳动量：≤0.2mm

10、显示试验次数：6位

11、测量轮毂范围(装胎前)：10-19寸

12、转速和力显示：4位及以上