TLW-100000微机控制客车弹簧压缩试验机依据JB/T7796-2005《弹簧拉压试验机技术条件》规定的技术要求制成,专为弹簧的检测设置。主要用于测试各种弹簧及弹性元件的强度,即在一定的变形量(或剩余高度)下测试弹簧的试验力或在一定的试验力下测定弹簧的剩余高度或变形量。具有试验力值显示,速度设置,批量试验设置等功能,同时,还具有限位保护和过载保护等功能。
方案描述
1、主机:采用龙门式结构,主机框架通过力学有限元分析,框架的刚度和强度得到充分保证。传动系统采用零间隙滚珠丝杠副,保证了试验结果的准确性和耐久性。
2、传动系统:由伺服行星减速机、同步齿形带、精密滚珠丝杠副及导向部分等组成。
3、驱动系统:由交流伺服调速器及其电机实现系统的驱动。
4、测量控制系统:试验力测量控制系统由高精度负荷传感器、测量放大器、A/D转换、稳压电源等组成;位移测量控制系统由光电编码器、倍频整形电路、计数电路等组成。通过各种信号处理,实现计算机显示、控制及数据处理等功能。
5、安全保护装置:超额定载荷10%过载保护、横梁极限位置保护、过电流、过电压、超速保护等。
控制软件系统
1、该测控软件由动态通讯,数据采集,结果观察,记录查询,数据处理及打印等功能模块组成。保证了数据采集的高效性和准确性,结果输出方便快捷。
在外观方面该测控软件具有界面清晰、美观,操作方便等优点。(主界面如下)
2、可根据需求建立不同的试验方案,一个方案下可建立多个批号,进行批量试验,试验过程中实时采集数据、实时绘制曲线,使用Access大型数据库进行数据存储,方便用户资源共享以及再分析。试验完成后数据自动处理并保存,可随时查看试验结果以及打印试验报告,试验报告格式可根据用户的不同要求更改。试验机对试验数据的处理完全符合弹簧试验机的标准。
3、控制方式:采用多种控制方式,具体描述如下:
a) 设定试验力P,检测弹簧的变形量F。
b) 设定变形量F,检测弹簧的试验力P。
c) 设定试验力P,检测弹簧的剩余高度H;
d) 设定弹簧的剩余高度H,检测弹簧的试验力P;
e) 可进行kg(千克)、N(牛顿)、g(克)的转换;
4、可以设置十个检测点。可以对弹簧设定预压缩高度进行预压缩,预压缩次数可以随意设定。
5、批量试验很大程度上方便了用户的使用,设置试验次数后,试验机根据设置的次数自动试验,无需人工干预。
6、试验过程中实现高速逼近,低速采集,保证了试验机数据采集的高效性和准确性。
7、自行设置试验速度,试验完成后自动返回到初始位置。
8、具有过载自动停机功能。
9、 配置手动微动进给装置,在各种负载情况下,均能实现微动进给,方便进行标定与位移微调。
10、对于弹簧的试验,能自动计算压缩弹簧的分段刚度P/。计算公式如为:弹簧的刚度 P/=(P2—P1)/(F2—F1)
11、软件标定部分
1)力值标定:采用三点标定的方法使试验力值更精确,精度更高。
2)位移补偿:由传感器引起的变形量可以补偿。即传感器和整机刚度引起的变形量不影响位移的精度。
主要技术指标:
代号 | 名称 | 技术参数 |
1 | 最大试验力 | 100000N |
2 | 试验机精度等级 | 1级 |
3 | 试验力有效测量范围 | 满量程的1%-100% |
4 | 试验力最小分辨率 | 每档满量程的0.05%(最小档位分辨率0.005N) |
5 | 试验力示值误差及精度 | ≤±0.5% / 0.001N |
6 | 位移最小分辨率 | 0.001mm |
7 | 位移精度 | 注: 为测定的任意位置压盘间距离(mm)(实际误差范围控制在0.05mm以内) |
8 | 加载速度 | 0.01mm/min-500mm/min |
9 | 试验机有效试验空间 | 约600mm |
10 | 压盘直径 | Ф200mm(可调) |
11 | 外形尺寸 | 580*460*1850 |
12 | 重量 | 680kg(不含微机) |
13 | 电源电压 | 220VAC±10% 50Hz |
14 | 试验机电器设备质量、 装配质量、外观质量 | 应符合GB/T2611-2006 《试验机通用技术要求》 |